Hyundai Tucson 2018 chính thức giảm giá

Người hâm mộ của Hyundai vừa qua nhận được tin vui vào dịp những tháng cuối năm đến gần, theo như những gìđại lý Hyundai Hoàng Diệu được biết, hãng xe Hàn đã bắt đầu tung ra mức giá giảm mới dành cho Hyundau Tucson 2018, với ưu đãi lên đến 100 triệu đồng.

4 phiên bản được giảm giá

Ở thời điểm hiện tại, Hyundai Tucson 2018 được phân phối đến thị trường Việt Nam 4 phiên bản hoàn toàn khác nhau, trong đó gồm có bản máy xăng 2.0L tiêu chuẩn và đặc biệt, 1 máy dầu 2.0L đặc biệt và 1 bản Turbo T-GDI 1.6L đặc biệt.

Bước sang tháng mới, cả 4 phiên chiến mã này đều nhận được mức giá ưu đãi từ 85 - 100 triệu đồng, trong đó sẽ gồm có phiên bản máy dầu đã được Hyundai giảm giá mạnh tay nhất hiện nay. Hiện tại, ô tô Hyundai Tucson 2018 đang có mức giá dao động từ 760 triệu đồng.

Tucson 2018 có gì

Hyundai Tucson hiện đang sở hữu phong cách thiết kế ngoại hình khá mới mẻ, những đường nét chi tiết thiết kế trên xe hơi hướng đến SantaFe với những đường gân dọc thân xe được nối từ gờ nổi của các hốc hút gió.

So với phiên bản tiền nhiệm, hiện xe đang có kích thước tổng thể lần lượt là chiều dài 4.475 mm x chiều rộng 1.850 mm x chiều cao 1.665 mm. Phiên bản Turbo khác đôi chút khi được lắp ráp bộ mâm xe có kích thước 19 inch và bộ lốp bản 245/45, điều này giúp cho xe vào cua và chuyển làn chắc hơn.

Các trang thiết bị nổi bật trên Tucson 2018 có thể kể đến gồm có các ghế ngồi được bọc bằng da, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cốp điện, phanh tay điện tử, màn hình cảm ứng kích thước lên đến 8 inch có sẵn bản đồ Navigator phiên bản Việt Nam.

Xem thêm bảng giá Hyundai Grand i10

Các lựa chọn động cơ

Đầu tiên Hyundai tung ra khối động cơ Turbo phun xăng trực tiếp 1.6L T-GDI có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 177 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 265 Nm tại vòng tua máy 1.500 - 4.500 vòn/phút, được kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Các chuyên gia đều nhận định rằng, đây chắc chắn chính là phần cứng thể thao hiếm thấy ở trong phân khúc này, hơn nữa là khi đi cùng với hệ thống giảm xóc hiệu suất cao ASD giúp tăng độ ổn định.

Tiếp theo chính là lựa chọn động cơ Diesel R 2.0L, cùng với sự xuất hiện của công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT đi kèm với khả năng phun nhiên liệu trực tiếp CRDi, mang đến công suất tối đa đạt 185 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên đến 400 Nm tại vòng tua máy 1.750 - 2.750 vòng/phút.

Động cơ xăng Nu 2.0 MPI mang đến công suất 156 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút, mô men xoắn khoảng 192 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút, đi cùng với hộp số tự động 6 cấp.

Cả 3 phần cứng trên đều được đi cùng với hệ thống Drive Mode 3 chế độ, gồm có Eco - Normal - Sport.

--->> Xem thêm mua xe Hyundai mới trả góp tại đại lý Hoàng Diệu Hyundai

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/