ĐÁNH GIÁ CHEVROLET SPARK 2018 VÀ HYUNDAI GRAND I10 ( PHẦN 2 )

Với showroom Chevrolet Trường Chinh, hai mẫu xe hatchback 5 cửa cỡ nhỏ nổi bật trên thị trường hiện nay là Chevrolet Spark và Hyundai Grand i10 đều có những nổi bật riêng, trong khi Spark thế hệ mới đã thay hoàn toàn công nghệ của General Moto Chevrolet đưa đến sự chắc chắn và đầm hơn còn Grand i10 thì có nội thất rộng rãi, kiểu dáng đẹp.

Thiết kế nội thất

Được biết, Spark 2018 được hãng Chevrolet đổi mới hoàn toàn với công nghệ của General Moto, cùng với đó là những thiết kế tinh tế và chất liệu cao cấp được trang bị cho nội thất của xe, ở không gian nội thất xe đã được các kỹ sư thiết kế điều chỉnh phần ghế ngồi phù hợp tạo được không gian thoáng đáng cho xe.

Trong khi đó, ở Grand i10 có nội thất được bọc màu đen và be, thêm vào đó là khoang hành lý được hãng thiết kế nâng lên thể tích tới 31 lít, đem đến không gian thoải mái, rộng rãi vượt trội cho hành khách trong những chuyến đi dài. Xe còn thể hiện được sự tiện nghi với việc, nhà sản xuất trang bị hệ thống gương chiếu hậu chỉnh điện và gập tự động mỗi khi bạn đóng hoặc mở cửa xe.

Các công nghệ trang bị

Hãng Chevrolet đã trang bị cho chiếc xe Chevrolet Spark 2018 của mình một bảng điều khiển được thiết kế hoàn toàn mới, với màn hình đa thông tin LCD ở trung tâm, chưa hết hãng cũng lắp đặt cho xe hệ thống giải trí MyLink thế hệ mới nhất hiện nay của riêng hãng, với hệ thống này giúp cho người ngồi trên xe thực hiện được cuộc gọi, tra cứu danh bạ, xem DVD/Mp4 hay thưởng thức những bài hát yêu thích cũng như quản lý các tính năng khác vô cùng dễ dàng và thuận tiện.

Với Hyundai Grand i10, nhà sản xuất cũng đã đưa đến những công nghệ mới như hệ thống chìa khóa thông minh (Smartkey) và khởi động xe bằng nút bấm (Engine Start/Stop) giúp bạn có thể đóng, mở cửa xe hay khởi động/tắt máy mà không cần tác động tới chìa khóa xe.

Cùng với đó là các hệ thống giải trí như Radio/CD/MP3/USB kết hợp thêm tính năng kết nối Bluetooth giúp bạn có thể nghe những bài nhạc yêu thích của mình từ điện thoại hay đơn giản là đàm thoại rảnh tay mà không cần cầm điện thoại.

Xem thêm giá xe Chevrolet Orlando

Khác biệt động cơ

Đông cơ Ecotec hoàn toàn mới được hãng Chevrolet sử dụng cho chiếc xe của mình, với dung tích 1.4 lít cho công suất 98 mã lực, hơn thế hệ trước 16% mã lực. Với thế hệ động cơ này, hãng đã sử dụng nhôm nguyên khối cùng với việc ứng dụng công nghệ xả gộp tích hợp trên đầu các xy-lanh góp phần làm giảm kích thước và khối lượng, đồng thời phân bổ trọng lượng trước sau tốt hơn thế hệ động cơ cũ.

Cùng với động cơ đó là các tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số biến thiên vô cấp CVT, động cơ mới này ít ma sát hơn khi sử dụng hệ thống vòng pistion, bơm dầu và hệ thống trục cam ma sát thấp, giúp động cơ làm việc hiệu quả hơn.

Đối với động cơ của Grand i10, hãng Hyundai sử dụng động cơ Kappa thế hệ mới mang đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc, hãng cũng sử dụng các vật liệu nhẹ cho động cơ để giảm trọng lượng xe và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Hãng xe Hyundai đã đưa đến 2 lựa chọn động cơ cho chiếc xe của mình, một là động cơ 1.0L công suất 66 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn 91,2 Nm và động cơ 1.25L công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 119,7 Nm tại 4.000 vòng/phút.

--->> Xem thêm bảng giá xe Chevrolet mới tại showroom Chevrolet Trường Chinh

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

ĐÁNH GIÁ CHEVROLET SPARK 2018 VÀ HYUNDAI GRAND I10 ( PHẦN 1 )

Qua quan sát từ showroom Chevrolet Trường Chinh, để đánh giá được giữa Chevrolet Spark và Hyundai Grand i10 chiếc nào là tốt hơn khi hai đối thủ này đều nằm trong phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ, cùng có những điểm cộng như giá thành hợp lý, kích thước nhỏ gọn dễ dàng di chuyển trong những đô thị chật chội cùng với động cơ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu.

Mỗi một chiếc xe khi được sản xuất ra, đều phải đối mặt với những thử thách khốc liệt đến từ thị trường vì thế mỗi hãng xe luôn phải cải tiến, nâng cấp chất lượng chiếc xe của mình để tiến bước cùng với xu thế công nghệ hiện đại ngày nay, bên cạnh đó là giảm việc giảm giá thành cho phù hợp với mỗi người tiêu dùng.

Ngoại thất Chevrolet Spark

Đến với xe Chevrolet Spark 2018, bạn sẽ phải ấn tượng bởi phía trước đầu xe đã có sự thay đổi, khi cụm đèn chiếu sáng ở phía trước không còn là kiểu dáng hình elip cỡ lớn quen thuộc nữa, mà thay và đó là thiết kế hình L kéo dài sang hai bên, với thiết kế này đã góp phần trong việc thay đổi của hãng đối với chiếc Spark này.

Cùng với đó là trục cơ sở của xe được kéo dài, đã mang đến một không gian nội thất rộng rãi cho xe, chiều cao của xe cũng được hãng thiết kế thấp hơn trước 4cm làm cho tổng thể xe thêm chắc chắn hơn, các thông số khí động học cũng trở nên tốt hơn, ít cản gió, tăng hiệu quả khi vận hành.

Thêm một điểm mới nữa đó là nằm ở phần đuôi xe, khi hãng đã thay đổi cụm đèn hậu hình tròn bằng cụm đèn mới có thiết kế hài hòa hơn, hai bên thân xe cũng được hãng thiết kế thêm hai đường gân nổi tạo một phong cách thể thao mới cho xe.

Ngoại thất Hyundai Grand i10

Trong khi đó, hãng Hyundai mang đến cho chiếc xe của mình một thiết kế của hãng đã nổi tiếng từ lâu, đó là thiết kế theo triết lý ''Điêu khắc dòng chảy'' do đó xe mang đến một kiểu dáng đậm chất thời trang nhưng vẫn khỏe khoắn, hiện đại và đầy sự tin tế.

Với thiết kế dạng vòng cho chiếc đèn pha trong suốt ở phía trước chiếc xe của mình, hãng Hyundai đã tạo nên phong cách mới cùng với sự an toàn cho chiếc xế hộp, thêm vào đó là việc tích hợp thêm đèn sương mù cũng làm tăng khả năng chiếu sáng ban đêm và trong điều kiện thời tiết xấu cho xe.

Xem thêm giá xe Chevrolet Colorado

Đèn sương mù đã được hãng thiết kế liền mạch với cản trước, làm tăng lên tầm nhìn cũng như giảm bớt những khó khăn khi lưu thông trên các con đường có nhiều sương. Nhà sản xuất cũng đem đến cho lưới tản nhiệt của xe một lớp crom tạo thêm sự phong cách cũng như giá trị của chiếc xe, với thiết kế này đã làm tăng lượng khí làm mát giữ cho động cơ luôn đạt được hiệu suất tối đa.

Trang bị an toàn

Xét đến độ an toàn trên hai xe, ta thấy ở Spark có sự nhỉn hơn khi ở thế hệ mới này hãng Chevrolet đã đưa đến cho xe một kết cấu khung hoàn toàn mới đem đến sự cứng cáp, vững chắc hơn bởi vậy tài xế sẽ có cảm giác lái thoải mái, chính xác và an toàn hơn khi cầm lái.

Với Chevrolet Spark, hãng đã trang bị cho xe hệ thống gồm 10 túi khí ở xung quanh xe, cùng với đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả 4 bánh xe, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe, kiểm soát độ bám đường và báo động chống trộm.

Trong khi đó, Hyundai Grand i10 lại được đánh giá trang bị an toàn ở mức cơ bản với hệ thống chống bó cứng phanh ABS nhưng xe lại không có hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD hoặc kiểm soát bám đường, tuy nhiên xe cũng đã sở hữu cảm biến lùi cùng với 2 túi khí ở vị trí ghế lái.

--->> Xem thêm bảng giá xe Chevrolet mới tại showroom Chevrolet Trường Chinh

Tổng hợp và biên tập
http://www.chevrolettruongchinh.org/

Vespa GTS sắp lộ diện tại Việt Nam (P2)

Khi bước sang phiên bản 2018, Vespa GTS có sự thay đổi đến ngoạn mục, hầu như nhiều chuyên gia không tin Piaggio Việt Nam lại quyết tâm hồi sinh dòng xe này. Theo nhận định của Vespa Topcom, thị trường xe máy nước ta sắp tới sẽ sôi động hơn khi có sự xuất hiện của Vespa GTS được lột xác trông thấy từ bên ngoài lẫn bên trong.

Những thay đổi mới toanh

Không quá khó để nhận ra rằng, sản phẩm này vẫn giữ lại được cho riêng mình những đường nét truyền thống, nhưng ở bản GTS mới lại xuất hiện thêm đèn LED định vị, cụm đồng hồ hiện đại hơn trước rất nhiều được hướng theo phong cách Primavera, yên xe trông thon gọn và bắt mắt hơn rất nhiều.

Kích thước của xe cũng được chỉnh sửa đôi chút để hợp thời trang hơn, theo đó Vespa GTS 2018 sở hữu kích thước tổng thể lần lượt như sau, chiều dài 1.950 mm x chiều rộng 740 mm, trục cơ sở của xe đạt ở mức 1.350mm, cân nặng của xe chỉ còn khoảng 140 kg.

Mặc dù được thay đổi kích thước, nhưng thương hiệu đến từ Ý vẫn không quên tích hợp thêm các công nghệ tiện ích hiện đại đáng chú ý lên mẫu xe này, trong đó không thể nào thiếu đi cốp đựng đồ phía trước được bổ sung thêm cổng sạc điện dành cho các thiết bị cầm tay, hệ thống dừng tạm thời thông minh Start & Stop.

Không chỉ dừng lại ở đó, trên xe còn có thêm cảm biến góc nghiêng, trang bị này rất giúp ích cho xe khi tắt máy trong trường hợp bị đổ, chân chống điện có khả năng tự động ngắt máy khi được gạt xuống, điều khiển từ xa giúp cho việc mở yên xe và tìm xe trong bãi đỗ xe dễ dàng hơn.

Đặc biệt hơn, cải thiện khả năng vận hành của xe GTS 125cc chính là việc hãng đã sử dụng khối động cơ I-get 125cc, có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 12 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô men xoắn tối đa đạt 11.5 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút.

Cũng giống như khối động cơ như trên, nhưng dung tích lại đạt 150cc với khả năng mang đến sức mạnh công suất tối đa đạt 14.7 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút, mô men xoắn cực đại lên đến 13.5 Nm tại vòng tua máy 6.350 vòng/phút.

Xem thêm bảng giá xe Vespa GTS 300

Về các hệ thống an toàn trên xe, Vespa GTS 2018 được bổ sung phanh đĩa sở hữu đường kính 220 mm, đi kèm với đó là hệ thống ABS chống bó cứng phanh thông minh trên cả 2 bánh, đây là trang bị không thể nào vắng mặt trên các mẫu xe hiện đại ngày nay.

Ấn tượng hơn, nếu khách hàng lựa chọn phiên bản GTS 300 ABS thì bạn còn nhận được thêm hệ thống kiểm soát lực kéo ASR tránh được hiện tượng trơn trượt và mất kiểm soát xe tương tự trên mẫu mã Vespa 946.

Yếu tố chiến thắng đối thủ

Quan trọng hơn nữa, một vài nguồn tin chưa chính thức còn tiết lộ thêm rằng, Piaggio Việt Nam sẽ định lại mức giá dành cho GTS 2018 cực kỳ cạnh tranh, để có thể đối mặt với Honda SH dễ dàng hơn dù đã được bổ sung thêm khá nhiều trang bị mới toanh.

Nếu như điều này trở thành sự thật, rất có thể khoảng cách giữa hai mẫu mã từ Ý và Nhật sẽ được rút ngắn lại hơn bao giờ hết về giá bán. Nhưng để tâm lý của khách hàng có thể đổi hướng khi đã quen thuộc với Honda SH, trong vai trò của một chiến mã tay ga cao cấp thì Piaggio cần nhiều yếu tố hấp dẫn hơn nữa, điều cần thiết nhất ở hiện tại chính là cho ra đời một chính sách dài hơi và hợp lý về mặt truyền thông đi cùng với khuyến mãi ưu đãi hấp dẫn.

—>> Xem thêm bảng giá Vespa Primavera mới tại Vespa Topcom

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

 TAGS:

Vespa GTS sắp lộ diện tại Việt Nam

Theo một cuộc khảo sát gần đây cho thấy, Vespa GTS không hiện diện trong danh sách sản phẩm có doanh số bán chạy nhiều năm qua của Piaggio Việt Nam, theo nhận định của Vespa Topcom mẫu mã này chỉ dừng lại ở mức duy trì như một cách kéo dài dòng sản phẩm này.

Sức mạnh bỏ quên

Không chỉ dừng lại ở đó, có khá nhiều đợt khuyến mãi của thương hiệu xe máy đến từ Ý cũng chỉ tập trung vào các mẫu mã có doanh số khá mát tay như Promavera, Sprint và Liberty… Nhưng liệu với lần ra mắt sắp tới đây, với nhiều đột phá thì mọi thứ có thể thay đổi bố cục hoàn toàn.

Trong nhiều ngày qua, thị trường nước ta đã tận mắt chiêm ngưỡng được những hình ảnh mới nhất đến từ mẫu xế hộp Vespa GTS 2018, được biết chiếc xe đã xuất hiện tại nhà máy Piaggio Việt Nam được đặt tại tỉnh Vĩnh Phúc, rất có thể xe sẽ sớm có mặt trên thị trường trong thời gian sắp tới.

Nếu như không nhầm, ngay tại phân khúc xe tay ga cao cấp tại thị trường nước ta, đa phần sự thống lĩnh thị phần vẫn là gương mặt Honda SH đến từ nhà sản xuất từ xứ sở mặt trời mọc, xe có đến 3 lựa chọn dành cho người tiêu dùng là phiên bản 125, 150 và cả 300cc.

Dù vậy, rất có thể trong khoảng thời gian tới đây sự thống lĩnh cũng như vị thế của Honda có thể sẽ bị lung lay bởi một đối thủ lâu năm có dày dặn kinh nghiệm sắp được ra mắt với nhiều đổi mới, không ai khác chính là chiếc Vespa GTS phiên bản 2018 với nhiều thay đổi rõ rệt.

Theo các dự định ban đầu của mình, Piaggo sẽ bắt đầu tung ra sản phẩm xe tay ga cao cấp Vespa GTS 2018 mới trong vài ngày tới đây, tại một buổi lễ được diễn ra tại thành phố Hồ Chí Minh, người hâm mộ sẽ có dịp nhìn thấy trực tiếp những đổi mới mà hãng mang đến xe.

Với người tiêu dùng ở Việt Nam, khi nhắc đến dòng xe GTS, giới chuyên gia chưa bao giờ dành những lời tốt đẹp dành cho mẫu xe tay ga cao cấp này khi đứng cạnh với đối thủ Honda SH.

Nhưng với việc lộ diện tại nhà máy ở Vĩnh Phúc, Piaggio Việt Nam không hề tỏ ra một chút ngại ngần khi trưng ra đầy đủ những thế mạnh của xe cho người dùng được biết.

Xem thêm bảng giá xe Vespa LX iGet

Những điều thú vị xoay quanh xe

Kèm theo đó, họ còn cho khách hàng thấy được hình ảnh thực tế của mẫu xế 2 bánh này cùng với thông số đầy đủ. Nhà máy đã không hề che dấu chờ đến phút cuối mới công bố như thường thấy, đây không chỉ là niềm vui phấn khởi, mà đây là còn động thái được cho là thách thức đối đầu được gửi trực tiếp đến đối thủ của Honda SH.

Gần giống như theo cách phân phối của đối thủ Nhật Bản, Vespa GTS mới toanh vẫn sẽ mang đến cho khách hàng 3 lựa chọn, đồng nghĩa với việc xe sẽ chạm trán với đối thủ trên cả ba mặt trận về 125, 150 và cuối cùng là 300cc.

Piaggo Việt Nam trước đây vẫn duy phân phối 2 biến thể GTS 125cc, trong đó gồm có phiên bản sử dụng động cơ 3V.ie với mức giá khởi điểm là 79.8 triệu đồng, còn ở phiên bản được lắp ráp động cơ iGet ABS có mức giá dao động là 89 triệu đồng.

Có thể thấy được rằng, mức giá này cao hơn hẳn nếu so với Honda SH 125cc cả chục triệu đồng, trong khi xe lại thiếu đi một số công nghệ hiện đại, nhưng đó chỉ là khởi đầu, phần tiếp theo của bài viết sẽ cho bạn biết nhiều thông số thú vị hơn nữa xoay quanh chiến mã này.

—>> Xem thêm bảng giá Piaggo Liberty mới tại Vespa Topcom

Tổng hợp và biên tập
https://giaxevespahcm.net/

Hyundai Tucson tiện nghi và mạnh mẽ hơn ở thế hệ mới

Hyundai Tucson một trong những chiến mã danh tiếng có xuất thân từ nhà sản xuất Hàn Quốc đại tài, xe cuốn hút khách hàng bởi những tiện nghi hàng đầu cùng thiết kế đẹp mắt. Theo nhận định của Hyundai Trường Chinh, mẫu xe này còn làm nên kỳ tích hơn nữa khi vừa mới được giới thiệu thế hệ mới tại Geneva năm nay.

Những điểm nhấn trong thiết kế

Nói không ngoa khi khẳng định dòng xe này khá nổi tiếng tại thị trường châu Âu, sản phẩm này đang là người được chọn thay thế cho Hyundai ix-35 nhằm cạnh tranh trực tiếp với Nissan Qashqai, Honda CR-V và cả Toyota RAV 4. Hiện tại, ở thị trường Việt Nam Hyundai Tucson đang có mức giá khởi điểm từ 800-900 triệu đồng.

Ở thế hệ mới của mình, Hyundai đã nâng cấp khung xe mới dành cho đứa con cưng, kèm theo đó là cải thiện sự thoải mái của khách hàng hơn nữa nhờ vào khả năng xử lý mượt mà của xe. Kích thước tổng thể của xe cũng đã thay đổi, với chiều dài 4.475 mm x chiều rộng 1.850 mm x chiều cao 1.645 mm.

Về phần kích thước của xe, chiều dài đã tăng lên khoảng 65 mm và rộng 30 mm so với phiên bản hiện tại. Song song với đó, chiều dài cơ sở của xe cũng đã tăng thêm 30 mm khi đạt 2.670 mm. Với kích thước lớn hơn này, Hyundai Tucson 2018 mang đến cho khách hàng không gian ngồi rộng rãi và thoải mái hơn hẳn.

Dù vậy, điều đang buồn duy nhất ở đây chính là việc thể tích khoang hành lý của xe đã được giảm xuống từ 591 lít xuống chỉ còn 513 lít khi không gập hàng ghế sau. Các chi tiết nội thất đều được làm từ những chất liệu cao cấp và mềm mại, đi kèm với những chức năng mới toanh.

Tất nhiên, trong đó không thể nào thiếu đi các trang thiết bị hiện đại như ghế trước có khả năng sưởi, thông gió. Hệ thống định vị thế hệ mới cũng góp mặt vào bên trong xe, theo tìm hiểu nó có thể nhanh gấp 3 lần so với phiên bản trước đó. Ngoài ra còn có cửa sau điều khiển điện, với chức năng tự động mở khi chạm vào ổ khóa.

Động cơ và an toàn

Tucson 2018 được phân phối chính thức hai phiên bản động cơ xăng và ba động cơ diesel, theo đó động cơ xăng gồm có bản GDI 4 xi lanh 1.6L đạt 130 mã lực, còn bản tăng áp T-GDI 1.6L đạt 172 lít. Còn ở bản diesel 1.7L đạt 113 mã lực, bản 2.0L đạt được 134 mã lực, bản cao cấp nhất đạt 183 mã lực.

Xem thêm bảng giá xe Hyundai Accent

Điểm giống nhau chính là việc các bản này đều có cùng trang bị hộp số sàn 6 cấp, cùng với đó là hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn. Riêng bản động cơ xăng tăng áp 1.6 lít lại được bổ sung hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Còn ở bản diesel 2.0L lại được trang bị hộp số tự động 6 cấp. Hai bản đặc biệt còn được thương hiệu tích hợp thêm tùy chọn hệ thống dẫn động 4 bánh 4WD có khả năng mang đến mô men xoắn 40% cho cầu sau.

Ấn tượng hơn, người lái có thể lựa chọn chế độ Lock Mode để thiết lập phân phối mô men xoắn theo tỉ lệ 50-50 nhằm cải thiện mức ổn định và độ bám đường khi xe đang vận hành ở tốc độ thấp.

Hệ thống an toàn và các trang bị hỗ trợ trên xe không thể thiếu hệ thống SPAS hỗ trợ đậu xe thông minh, với khả năng đậu xe song song và thẳng hàng. Tiếp đến là hệ thống phanh khẩn cấp AEB với ba chế độ vận hành khác nhau. Ngoài ra, còn có thêm hệ thống hỗ trợ giữ làn, cảnh báo vật thể băng ngang đường, hệ thống quan sát điểm mù…

--->> Xem thêm bảng giá Hyundai mới tại Trường Chinh Hyundai

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Vẫn chưa hết loạn giá ô tô tại Việt Nam

Mơ ước về những sản phẩm 4 bánh giá rẻ của người dùng Việt đang bị ảnh hưởng khá lớn khi đợt tăng giá không hề nhẹ của nhiều thương hiệu. Theo nhận định của Hyundai Trường Chinh, đây là một tin khá sốc nếu bạn là người từng mong đợi xe giá rẻ.

Tình trạng xe khan hiếm

Thị trường xe hơi nước ta vẫn chưa hết những chuyển biến từ đầu năm cho đến nay, khi những chính sách mới được thông qua. Giá bán xe hơi đôi lúc giảm kịch sàn, nhưng cũng có lúc tạo nên con sóng lớn khi bất ngờ tăng giá trong sự ngỡ ngàng của hầu hết mọi người.

Từ đầu năm cho đến nay, những rào cản từ các chính sách, đặc biệt là Nghị định 116/2017 đã khiến thị trường trong nước gặp không ít trở ngại. Nhiều dòng xe đã phải chuyển dần sang nhập khẩu thay vì lắp ráp để hưởng lợi thế từ thuế ASEAN 0%.

Dẫu vậy, đi ngược lại với mong chờ, trong 2 tháng đầu năm nay hầu như không thấy được một sản phẩm nhập khẩu chính hãng nào được mang về nước. Điều này làm cho thị trường xe nhập khẩu không có nguồn hàng cung cấp cho khách hàng.

Vì vậy, nhiều chiến mã đã được đưa về nước trước đó như Honda CR-V, Suzuki Celerio hay Toyota Fortuner… được mở bán vào đầu năm đã cháy hàng một cách nhanh chóng. Không chỉ vậy, người dùng còn phải tậu xe với giá bán khá đắt với so mức giá niêm yết trước đó, kèm theo đó là buộc phải mua các gói phụ kiện đi theo.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng tăng giá đích thị là do nhu cầu của thị trường quá cao, trong khi đó nguồn cung lại khá ít ỏi dẫn đến tình trạng khan hiếm hàng, khách hàng là những người chịu thiệt nhiều nhất.

Hơn nữa, nhiều mẫu mã được lắp ráp trong nước của Hyundai Thành Công cũng bất ngờ đội giá khi thấy sự bất ổn của dòng xe nhập khẩu trong nước.

Xem thêm bảng giá xe Hyundai SantaFe

Nhiều dòng xe lên xuống thất thường

Theo đó, cả ba phiên bản hatchback 1.2L của mẫu xế hộp Grand i10 đều tăng 10 triệu đồng, hiện giờ mức giá của xe khởi điểm từ 340 đến 405 triệu đồng. Còn ở Hyundai Tucson 2018 cũng tăng tầm 10 triệu đồng đưa mức giá lên 839-900 triệu đồng. SantaFe 2018 cũng không ngoại lệ khi tăng từ 10-20 triệu đồng cho cả 3 phiên bản.

Ở một chiều hướng ngược lại, một số thương hiệu vẫn tung ra thêm các chương trình đi kèm, trong đó Nissan Teana giảm hẳn 104 triệu đồng để giá xe còn 1.195 triệu đồng, đây sẽ mức giá mới dễ dàng cạnh tranh với Toyota Camry, Mazda 6 và Honda Accord hơn… Tiếp đến Mazda CX-5 cũng giảm 10-20 triệu đồng, Toyota Vios cũng đã giảm hẳn 30 triệu đồng, hiện giờ mức giá của xe chỉ còn 483 triệu đồng.

Song song với đó, Toyota cho biết sẽ dành cho khách hàng những ưu đãi đặc biệt khi mua Toyota Innova trong khoảng thời gian này. Cụ thể hơn, khi mua phiên bản V, G và Venturer người dùng sẽ lập tức nhận được bảo hiểm thân vỏ Toyota trong vòng 1 năm, hay nhận được các gói phụ kiện với mức giá tương ứng 15 triệu đồng/xe khi mua xe tại các đại lý bán hàng của Toyota trên toàn quốc.

Không chỉ dừng lại ở đó, GM Việt Nam cũng tung ra chương trình khuyến mãi của riêng mình, khi cho người dùng mua các dòng xe của Chevrolet với giá giảm khá cao, trong đó mức giảm cao nhất là 60 triệu cho dòng xe Aveo, những sản phẩm đều được áp dụng mức giảm từ 15-40 triệu đồng.

--->> Xem thêm bảng giá Hyundai mới tại Trường Chinh Hyundai

Tổng hợp và biên tập
https://hyundaisaigon.net.vn/

Ngôi vương CUV đang trong tay CX-5 (P2)

Sở hữu khá nhiều ưu điểm từ thiết kế ngoại hình của mình, Mazda CX-5 còn có lợi thế về nội thất, trang thiết bị hiện đại giúp ích cho việc điều khiển của người dùng. Theo như những gì đại lý Mazda được biết, xe còn có khá nhiều trang bị tính năng an toàn hàng đầu, nhưng giá bán lại rất hợp lý và nhiều ưu đãi.

Với dự định đạt được sản lượng tiêu thụ hơn hẳn năm trước, nên hiển nhiên Mazda đang ngày càng giúp cho sản phẩm này có nhiều thay đổi vượt trội hơn. Đây sẽ là một thử thách khó khăn, để CX-5 có thể vươn lên và chứng minh được mình là dòng xe hàng đầu trong phân khúc CUV.

Tăng trưởng ấn tượng

Không khác là bao so với những thị trường khác trên thế giới, Mazda CX-5 vẫn là một trong những gương mặt có doanh số bán chạy nhất của thương hiệu Mazda. Nhiều báo cáo đã chỉ ra rằng, xe đã có thành tích đáng ngưỡng mộ khi tiêu thụ được 3.000 xe chỉ sau 2 năm có mặt trên thị trường.

Chỉ tính riêng trong 8 tháng đầu năm 2014, mẫu xế hộp này đã đạt được mức tiêu thụ trên 1.500 chiếc, với mức tăng trung bình hàng tháng mà xe có thể đạt được lên đến 176% so với cùng kỳ. Con số này đã khẳng định được rằng, chất lượng sản phẩm mà nó mang đến đi kèm với sự tin tưởng của người tiêu dùng vào thương hiệu Mazda đến từ Nhật hoàn toàn khá lớn.

Song song với đó, điều này đã giúp gia tăng vị thế cạnh tranh hơn nữa so với những chiến mã khác trong phân khúc, nơi mà có nhiều gương mặt đang cạnh tranh khốc liệt, trong đó không thể không nhắc đến Honda CR-V hay những mẫu xế hộp hạng sang như BMW X3, Mercedes-Benz GLK 300, Audi Q3…

Ấn tượng hơn nữa, chỉ trong thời gian ngắn mà lượng tiêu thụ của mẫu mã này đã đạt được mức đỉnh cao về doanh thu, kể từ khi được phân phối chính thức trên thị trường, điều này đã giúp cho xe ngay lập tức chiếm lĩnh được vị trí cao nhất trong phân khúc CUV.

Xem thêm bảng giá CX-9 2018

Sau nhiều tháng khi có mức chênh lệch gần như gần bằng nhau với đối thủ nặng ký nhất Honda CR-V, cuối cùng mức sản lượng này cũng đã chính thức tuyên bố chính ô tô CX-5 2018 là người chiến thắng trong danh sách mẫu CUV bán chạy nhất thị trường Việt Nam, tính đến thời điểm hiện tại.

Hệ thống phân phối và dịch vụ hoàn hảo

Đi kèm với sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số, hệ thống phân phối của VinaMazda cũng đang có mức tăng trưởng không ngừng nghỉ, ngoài ra nó còn mở rộng hơn nữa nhằm mục đích đáp ứng các nhu cầu bảo dưỡng, bảo hành tương ứng khá hợp lý.

Tính thời điểm cho đến nay, chỉ sau hơn 5 năm mà Vina Mazda đã sở hữu một hệ thống phân phối có hơn 29 showroom đạt được tiêu chuẩn 3S, đáng nói hơn nó trải rộng rãi trên cả nước. Không chỉ dừng lại ở việc đầu tư và phát triển cơ sở vật chất hạ tầng, mà họ còn tăng trang thiết bị hiện đại hơn nữa.

VinaMazda còn chú trọng hơn nữa, khi nâng cao các chất lượng phục vụ nhằm mang tạo nên niềm tin, cũng như sự an tâm dành cho người tiêu dùng khi tin tưởng và sử dụng các sản phẩm, dịch vụ mà nhà sản xuất Nhật Bản mang đến.

--->> Xem thêm mua xe Mazda 2018 trả góp tại đại lý Mazda

Tổng hợp và biên tập
http://xemazda.org/